מאפיינים של Cycloidal Pin-מפחיתי מהירות גלגלים

הוא מסוגל להשיג יחס הפחתה גבוה של עד 1:87 ויעילות העולה על 90% בהילוך- חד-שלבי; כאשר משתמשים בשידור רב שלבי-, יחס ההפחתה הופך לגדול עוד יותר. יחס ההפחתה עבור יחידת-שלב בודדת נע בין 9 ל-87, בעוד שיחידה כפולה-שלבית נעה בין 121 ל-5,133; שילובים מרובי-שלבים יכולים להגיע ליחסים של עשרות אלפים. יתר על כן, מערכת התערבות השיניים- משתמשת במנגנון חיכוך מתגלגל מסוג-שרוול-כלומר שאין החלקה יחסית בין משטחי ההתערבות-כתוצאה מכך-יעילות הפחתת שלב בודדת של עד 94%. היחידה כוללת מבנה קומפקטי וטביעת רגל קטנה; על ידי אימוץ העיקרון של העברה פלנטרית-כאשר צירי הקלט והמוצא חולקים את אותו ציר מרכזי-העיצוב משיג את הממדים הקטנים ביותר האפשריים. הפעולה חלקה ורמות הרעש נמוכות; התערבות השיניים-הציקלואידית כוללת מספר רב של שיניים ומקדם חפיפה גבוה, בשילוב עם מנגנון אינהרנטי לאיזון רכיבים, ובכך למזער את הרטט והרעש לרמות הנמוכות ביותר האפשריות.

במהלך הפעולה, מספר רב של זוגות שיניים נמצאים במגע בו-זמנית, וכתוצאה מכך רמה גבוהה של צירוף מקרים, פעולה חלקה ויכולת עומס יתר חזקה. רמות הרטט והרעש נשארות נמוכות בכל מפרטי הדגם. היחידה מציעה אמינות תפעולית גבוהה וחיי שירות ארוכים; רכיבי המפתח מיוצרים מפלדה נושאת ועוברים טיפול מרווה (לקשיות של HRC58-62) כדי להשיג חוזק גבוה. בנוסף, נקודות המגע של ההילוכים מנצלות חיכוך מתגלגל, מה שמבטיח עמידות יוצאת דופן ואריכות ימים. באופן ספציפי, הרכיבים העיקריים הם דיוק-הקרקע לאחר הרוויה (HRC58–62); השיניים הציקלואידיות מתערבבות בשרוולי שיניים-לצורך זוג חיכוך מתגלגל עם מקדם חיכוך נמוך מאוד. זה מבטל החלקה יחסית בתוך אזור הרשת, וכתוצאה מכך בלאי מינימלי ומבטיח{11}}עמידות לטווח ארוך. עם העיצוב הרציונלי שלו, קלות התחזוקה, הרכבה ופירוק פשוטים, ספירת רכיבים מינימלית ודרישות שימון פשוטות שלו, מפחית הגלגלים הציקלואידיים- זכה לאמון העמוק של המשתמשים. בהשוואה למפחיתים אחרים של תפוקת הספק שווה ערך, הוא קל יותר-שליש ונפח קטן יותר; הודות לעיצוב התמסורת הפלנטרית שלו-שבו צירי הקלט והמוצא מיושרים על אותו ציר-הוא משיג את הממדים הכי קומפקטיים שאפשר.